Gernsheim am Rhein – Ertüchtigung des trimodalen Containerterminals im Hafen
Der Containerumschlag im Rheinhafen Gernsheim soll durch die Errichtung eines neuen Portalkrans mit einer 415 m langen Kranbahn deutlich erhöht werden. Dazu wird der komplette Hafenbereich für die Gernsheimer Hafenbetriebsgesellschaft mbH als trimodales Terminal erneuert. Der Containerumschlag über die Schiene wird durch den Bau von zwei Ladegleisen (Rillenschienengleis in Fahrbahndeckenbeton) und einem Anschlussgleis (Schottergleis) ermöglicht. Die Gleisladezone wird von Reachstackern befahren und muss daher sehr hohe Achslasten aufnehmen. Zum Umschlag von wassergefährdenden Stoffen hat der Gleisbereich WHG-Anforderungen. Eine besondere Herausforderung ist der Einbau der Rillenschienen und -weichen in der hochbewehrten Gleistragplatte. Im Zufahrtsbereich zum Hafen wird außerdem ein Bahnübergang hergestellt.
12.000 m Kabelleerrohrsystem (DN160 in Beton mit Lastabtragplatte)
35 Stück Kabel-Großschächte
1.120 m Kranbahnfundamentbalken auf Bohrpfählen
2.000 m Gleistrasse (Rillenschienengleis PH37) in Fahrbahndeckenbeton (40 cm)
1.120 m Kranbahnschienen PRI 85
350 m im Schottergleis W14
Baustelle
Bausumme
Bauzeit
