Flughafen Frankfurt/Main – Erneuerung Verschleißschicht Südbahn (Mitte)
Am internationalen Verkehrsflughafen Frankfurt/Main war durch die intensive Nutzung der Start- und Landebahn Süd die Verschleißschicht (Deckschicht) stark beschädigt und musste im mittleren Bereich auf einer Länge von ca. 1.000 m und 30 m Breite erneuert werden. Die von der Fraport AG beauftragten Fräs- und Asphaltarbeiten sowie die Erneuerung der Fugen und Markierungen waren in einem Zeitfenster von exakt 48 Stunden bei Vollsperrung der Bahn abzuschließen. Eine präzise, wochenlange Arbeitsvorbereitung mit nahezu minutengenauer Taktung der Einzelleistungen war die Grundlage, diese Herausforderung erfolgreich zu meistern. Im Einsatz waren ca. 35 Beschäftigte in Doppelschicht. Ca. 30 LKW lieferten das Asphaltmischgut von drei parallel geschalteten Asphaltmischanlagen an vier Asphaltfertiger mit Beschickern zum Heiß-an-Heiß-Einbau.
30.500 m² Bitumen-Befestigung fräsen
30.500 m² Asphaltbeton AC 11 DS 4 cm einbauen (Flugbetriebsfläche)
Baustelle
Bausumme
Bauzeit
