Am internationalen Verkehrsflughafen Frankfurt/Main war durch die intensive Nutzung der Start- und Landebahn Süd die Verschleißschicht (Deckschicht) stark beschädigt und musste im mittleren Bereich auf einer Länge von ca. 1.000 m und 30 m Breite erneuert werden. Die von der Fraport AG beauftragten Fräs- und Asphaltarbeiten sowie die Erneuerung der Fugen und Markierungen waren in einem Zeitfenster von exakt 48 Stunden bei Vollsperrung der Bahn abzuschließen. Eine präzise, wochenlange Arbeits­vorbereitung mit nahezu minuten­genauer Taktung der Einzelleistungen war die Grundlage, diese Heraus­forderung erfolgreich zu meistern.

Im Einsatz waren ca. 35 Beschäftigte in Doppelschicht. Ca. 30 LKW lieferten das Asphalt­mischgut von drei parallel geschalteten Asphaltmischanlagen an vier Asphaltfertiger mit Beschickern zum Heiß-an-Heiß-Einbau.