Frankfurt am Main – Oberflächengestaltung und Ausstattung am Hauptgebäude Terminal 3
Hochwertig gestaltete Infrastruktur für den Flughafenausbau
Im Rahmen des Neubaus von Terminal 3 der Fraport AG am Flughafen Frankfurt wurden zentrale Flächen im terminalnahen Bereich realisiert. Dazu zählen die späteren Vorfeldfl ächen nördlich des Terminalhauptgebäudes, Betriebsfl ächen im Westen und Osten sowie der öffentliche Vorfahrtsbereich mit PTS-Station im Süden.
Der Schwerpunkt lag auf der Herstellung des rund 700 m langen öffentlichen Ankunftsbereichs mit allen Verkehrsfl ächen für Busse, Autos und Fußgänger. Tiefbautechnisch umfasste das Projekt eine vollständige Oberflächenentwässerung sowie die Kabeltiefbauinfrastruktur für Beleuchtung, Kameras und Parkscheinautomaten. Insgesamt wurden rund 320 Kabelschächte verbaut.
Die Oberflächen erhielten hochwertige Ausführungen in Asphalt-, Beton- und Pfl asterbauweise sowie als halbstarre Beläge und farbig gestaltete Deckschichten.
Ergänzt wurde dies durch exklusive Stadtmöbel, Ausstattungsobjekte und Grünanlagen. Der Bau erfolgte aufgrund von logistischen Anforderungen in Teilabschnitten mit mehreren Einzelbaufeldern.
- 25.000 m² Asphaltbefestigungen für Betriebsflächen
- 15.000 m² Asphaltbefestigungen für Gehwege mit farbiger Oberfläche
- 10.000 m² Gestaltungspflaster
- 2.000 m Entwässerungsrinnen diverser Art
- 15.000 m Kabelleerrohre bis DN 100
42.000 m²
Baustelle
5,80 Mio. €
Bausumme
21 Monate
Bauzeit
Andere Projekte aus dem Flughafenbau
30.000 m²
Baustelle
4 Mio. €
Bausumme
20 Monate
Bauzeit
Neue Infrastruktur für den Winterdienst am Frankfurter Flughafen
Am internationalen Flughafen Frankfurt/Main wurden im Bereich westlich der Cargo City Nord (Tor 27) neue Winterdienst-Gebäude (frostfreie Halle, Personalgebäude und Werkstattgebäude) sowie Abstellflächen für die Winterdienstfahrzeuge im jetzigen Vorfeldbereich errichtet. Hierfür wurden fünf Flugzeugabstellpositionen inkl. aller zugehöriger Ver- und Entsorgungsleitungen in Richtung Süden verschoben. Die Baumaßnahme für die Fraport AG beinhaltete den Abbruch der bestehenden …
32.000 m²
Baustelle
0,60 Mio. €
Bausumme
48 Stunden
Bauzeit
Erneuerung der Start- und Landebahn Süd in Rekordzeit
Am internationalen Verkehrsflughafen Frankfurt/Main war durch die intensive Nutzung der Start- und Landebahn Süd die Verschleißschicht (Deckschicht) stark beschädigt und musste im mittleren Bereich auf einer Länge von ca. 1.000 m und 30 m Breite erneuert werden. Die von der Fraport AG beauftragten Fräs- und Asphaltarbeiten sowie die Erneuerung der Fugen und Markierungen waren in …